Игра Shift 2: Unleashed вышла сравнительно недавно, но уже в сети есть довольно много пользовательских модификаций. В данном посте рассмотрим наиболее полезные из них.
Разблокировка промо автомобилей / Invite Promotion NFSHP & LE car unlocker
Описание: Открывает в автосалоне возможность покупки промо автомобилей доступных только в расширенной версии, за наличие Hot Pursuit на аккаунте, промо-акции Autobild и Dr. Pepper.
Установка: Распаковать с заменой в ...\Папка игры\Packfiles\ , запустить игру.
Это не все существующие моды на данный момент, но, на мой взгляд, наиболее полезные. Существуют так же моды добавляющие дополнительные расположения камер; изменяющие физику автомобилей; 100% сохранения со всеми авто и кучей денег; убирающие различные объекты с треков; винилы и т.д.Спойлер
Я не стал их рассматривать, т.к. мне они не совсем интересны:
Моды камер - достаточно одной стандартной камеры из шлема;
Моды изменяющие физику - физика игры вполне устраивает, не стоит делать больше сцепления с дорогой и ускорения;
Сохранения - самому куда интереснее проходить карьеру, зарабатывать деньги, и постепенно покупать интересные мне авто.
Но это не значит что Вы не должны их использовать, каждый решает сам!
! Делайте копии заменяемых файлов, и Ваши сохранения (расположены в папке ...\Документы\SHIFT 2 UNLEASHED) перед установкой модов.
! Файл BOOTPSA.bff - архив содержащий набор изменения в другие файлы игры. Он запускается при запуске игры и вносит эти изменения, потом его можно заменять на другие, а модификация останется. На сколько я понял, изменения необратимы!
Машину на оохуенно дорогой спортивной резине, на охуенном асфальте трэка, просто НЕ МОЖЕт тащить чуть-ли не в бок при повороте руля на 5-10 град. Это раз. Два. Машина НЕ дрегается как истеричка на высокой скорости при переключении передачи. Я понимаю, резкий старт, рывок на вторую передачу, будем считать что вир.гонщик не умеет пользоваться педалью сцепления. Но когда машина дергается абсолютно так-же и на остальных передачах...это странно. Да и в целом физика уныла.
DeMoniK, для нормального управления нужен хороший руль и настройка игры и машины под него! Хотя я на паде приноровился нормально рулить, правда не на всех машинах)
По поводу дерганий - вы скорее всего говорите о дерганиях головы когда камера настроена из шлема, мб чуть и переборщили с этим, но на мощных машинах ускорение довольно сильно вдавливает в "ковш" в том числе и голову отклоняет назад, а когда ускорение прекращается голова дергается вперед. Кузовом машины не сильно дергается. Если переключить на камеру обычную из салона то будет лучше, но не будет фокуса на поворот =/
А вообще не стоит ждать 100% реализма от компьютерной игры, хотите реализма садитесь в реальную машину и выезжайте на трэк :)
Машину на оохуенно дорогой спортивной резине, на охуенном асфальте трэка, просто НЕ МОЖЕт тащить чуть-ли не в бок при повороте руля на 5-10 град. Это раз. Два. Машина НЕ дрегается как истеричка на высокой скорости при переключении передачи. Я понимаю, резкий старт, рывок на вторую передачу, будем считать что вир.гонщик не умеет пользоваться педалью сцепления. Но когда машина дергается абсолютно так-же и на остальных передачах...это странно. Да и в целом физика уныла.
И сразу вопрос на чем ты играешь ? Чтобы все что ты описал отсутствовало игре нужно играть на руле (хорошем) на максимальной сложности. И зачем сравнивать спортивную машину (в игре у некоторых ускорение до сотни за 2 сек) с обычными машинами у которые дай бог за 10 сотню наберут, так что эффект вдавливания водителя очень даже реалистичен. Про то что там машину куда то тащит, лично я такого не наблюдал также добавлю что в игре на разных треках сцепление разное и одна и таже машина ведет себя по разному на разных треках. А фраза - в целом физика уныла звучит не менее уныло...
З.Ы И да в большинстве машин в игре, скажем так, коробки автомат и сцеплением там не пользуются, а все ваши рывки, скольжения и прочая "унылая физика" лишь показатель того что в игре физика провидения машины далеко не аркадная...
Мой тебе совет - либо учись ездить (в игре), либо забейте на нее.
Насчет дерганий я согласился, что на нижних передачах вдавливать и дергать будет, но когда точно такое же происходит и на высоких - это странно, я вот о чем.
А есть ли мод такой, или где в настройках, что б пилот головой не крутил на поворотах, привыкнуть не могу, а раздражет.
Совет, мол отключи вид из шлема не катит.
Плюсатор paver 42
такие моды вредят балансу игры
Геймер vitos 23
Геймер DeMoniK 16
Геймер Worys 18
Геймер DeMoniK 16
Плюсатор ALEXXXXANDR 5
Геймер Worys 18
Геймер DeMoniK 16
По поводу дерганий - вы скорее всего говорите о дерганиях головы когда камера настроена из шлема, мб чуть и переборщили с этим, но на мощных машинах ускорение довольно сильно вдавливает в "ковш" в том числе и голову отклоняет назад, а когда ускорение прекращается голова дергается вперед. Кузовом машины не сильно дергается. Если переключить на камеру обычную из салона то будет лучше, но не будет фокуса на поворот =/
Геймер stalker_48 27
З.Ы И да в большинстве машин в игре, скажем так, коробки автомат и сцеплением там не пользуются, а все ваши рывки, скольжения и прочая "унылая физика" лишь показатель того что в игре физика провидения машины далеко не аркадная...
Мой тебе совет - либо учись ездить (в игре), либо забейте на нее.
Геймер Worys 18
Геймер DeMoniK 16
Совет, мол отключи вид из шлема не катит.
Геймер Ignorat 28